隨著移動互聯網時代的到來，互聯網+、大數據、分享經濟等風口相繼爆發，在不少人還在猶豫觀望之時，天搜股份堅定地加碼技術創新，緊握這些風口，屢次占得先機

我覺得「真正的護城河」是長期創造最大價值的，而且是用最高效的方式和最低的成本來創造最大價值。如果一家企業亙古不變，這種企業永遠不值得投資。

你相信什么事兒，我相信什么事兒，如果大家能夠碰得上就在一起合作，碰不上就不合作。我有朋友問過亞馬遜創始人貝索斯最遺憾的是什么，他最遺憾的是亞馬遜成立的時候UPS已經很大了，他沒有機會重新整合供應鏈。如果能將激情和職業結合，那肯定是最好的。

我們要賭最值得相信的事情，就算全世界所有的消費者、供應商都說京東傻，但我覺得還是要繼續加深京東的護城河，不要為了盈利過早改變公司的戰略和思路。怎么創造這種價值，在不同的環境和不同的時代是不一樣的。

作為業界最備受認可的頂級投資人之一，在喧嘩的投資圈，張磊雖然很知名，對外界來說，卻低調得不顯山、不露水。

二、永遠不要低估每天存心跟你做交易的人雖然我每次投資經常都是一顆紅心兩手準備，沖著定終生目的去的，但能持有十年甚至以上的畢竟是少數。然而，就在所有人都對他超級失望的時候，神轉折來了!在最后幾個月里，李斌突然終于醒悟了過來，開始臨陣磨槍，沒想到竟然一下子考進了北大!還是以全縣第一的成績!這特么不就是傳說中的開掛嗎?但創哥建議正在高考的同學們不要學習李斌，畢竟，你6歲的時候還在玩泥巴，人家已經能獨自放幾百頭牛了。

所以逃課，編程，打游戲成了李斌的三大愛好，就是不學習。格局在，事業就在，從山區的放牛娃到北大創業者，從易車起起落落的15年到蔚來汽車的風馳電掣，創哥相信在李斌的成長歷程中，他付出過巨大的代價，如果沒有一種內在思想上的執著乃至執拗，不會成就今日的李斌。

別問為啥，沒有為啥，就因為，沒!錢!這么牛逼的人會沒錢?他是逗比嗎?是的，他真沒錢，或者說，曾經有過，但現在全都投了，去干了一件有可能血本無歸，但還是要有人毅然決然站出來必須去干的事——花200億打造中國版特斯拉。摘要：易車網剛創立，就遭遇了互聯網泡沫，虧損十分嚴重。